國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作高級(jí)研修班

近幾年以來(lái)，船務(wù)公司不斷倒閉、疫情影響進(jìn)出口清關(guān)、艙位短缺等以及世界各國(guó)關(guān)務(wù)政策的改革，中國(guó)企業(yè)進(jìn)出口面臨諸多的挑戰(zhàn)，國(guó)際AEO互認(rèn)是必然趨勢(shì)，合規(guī)依然是企業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。那么我們必須要有訓(xùn)練有素的專業(yè)外貿(mào)團(tuán)隊(duì)來(lái)應(yīng)對(duì)這些工作。課程設(shè)計(jì)為從為企業(yè)：以解決組織問題為導(dǎo)向的能力提升訓(xùn)練！

開課15年從管理方面提升：

1、了解國(guó)際貿(mào)易整個(gè)環(huán)節(jié)流程，有效掌握各環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；

2、有效把控各部門進(jìn)出口環(huán)節(jié)進(jìn)度，防范溝通不到位和耽誤進(jìn)度；

3、有效的控制國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)成本，減少不必要的支出；

4、課程結(jié)合*的案例講解，能夠了解外貿(mào)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)；

5、AEO框架下的貿(mào)易合規(guī)運(yùn)營(yíng)操作規(guī)范。

開課15年課程從外貿(mào)實(shí)操方面提升：

1、 各負(fù)其責(zé)的工作下能夠了解整個(gè)國(guó)際貿(mào)易流程，有效提升團(tuán)隊(duì)間協(xié)作和效率；

2、 把控貨物在進(jìn)出口環(huán)節(jié)貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移進(jìn)度及涉及責(zé)任、法律風(fēng)險(xiǎn)；

3、 對(duì)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)深度講解，涉及到運(yùn)輸和保險(xiǎn)以及理賠等重要環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)防范；

4、 各國(guó) “貿(mào)易壁壘”不斷，如何防范與降低進(jìn)出口風(fēng)險(xiǎn)；

5、貨物委托代理報(bào)關(guān)，企業(yè)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)如何防范。

參會(huì)增值服務(wù)：

1、 國(guó)際貿(mào)易交流VIP平臺(tái)（微信、QQ），專家老師在線答疑服務(wù)（免費(fèi)，僅限參會(huì)人員加入）；

2、 參加培訓(xùn)后選擇企業(yè)內(nèi)訓(xùn)課，享受8折優(yōu)惠！

現(xiàn)場(chǎng)授課式。培訓(xùn)主要以學(xué)員參與和工作經(jīng)驗(yàn)分享的方式進(jìn)行，為了確保學(xué)習(xí)的有效性，將采用講解、小組討論、案例分析、現(xiàn)場(chǎng)問答互動(dòng)等綜合教學(xué)方法，滿足不同風(fēng)格學(xué)員的學(xué)習(xí)要求。

課程內(nèi)容：

本課程內(nèi)容可為企業(yè)提供內(nèi)訓(xùn)服務(wù)！深入系統(tǒng)全面改善、提升外貿(mào)環(huán)節(jié)的疑難問題。

一、2020貿(mào)易術(shù)語(yǔ)新規(guī)則與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

目標(biāo)：INCOTERMS?2020已經(jīng)在全球正式發(fā)布，該規(guī)則于2020年1月1日正式生效。為了幫助企業(yè)更好地理解INCOTERMS?2020在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上*變化，通過(guò)大約10幾個(gè)案例的講解，對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有一個(gè)全面的靈活的真正的掌握！不出錯(cuò)不證明做得對(duì)！通過(guò)本章學(xué)習(xí)，將會(huì)增強(qiáng)參會(huì)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、處理問題能力，充實(shí)談判場(chǎng)合的商務(wù)技術(shù)能力！

1. INCOTERMS ? 2020的主要修訂變化

2. E組雖然沒有預(yù)期變化，但風(fēng)險(xiǎn)并沒有消除，有哪些值得注意的雷區(qū)？

1. F組實(shí)現(xiàn)預(yù)期變化，且更加嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，如何應(yīng)用？

2. C組層次明顯，更加符合實(shí)際貿(mào)易需要，如何選擇？

3. D組解決困境，實(shí)現(xiàn)買賣雙方都滿意，如何配合？

4. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下更新買賣雙方義務(wù)若干條款中關(guān)于安全要求的規(guī)定；

5. INCOTERMS ? 2020結(jié)構(gòu)及內(nèi)容順序上的改變；

6. 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用常見問題及企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分析？

7. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應(yīng)用；選擇與運(yùn)作技巧。

8. FOB、CFR、CIF的異同和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變型運(yùn)用；

9. 案例分享：案例相結(jié)合的方式講授(*判例：集裝箱高空墜落萬(wàn)瓶紅酒碎滿地案例等……)

▼二、國(guó)際運(yùn)輸及費(fèi)用控制

目標(biāo)：通過(guò)本章不但能夠?qū)W習(xí)到“COVID-19“后疫情時(shí)代的國(guó)際運(yùn)輸中的流程、法律風(fēng)險(xiǎn)，更能了解到國(guó)際航運(yùn)巨頭韓進(jìn)海運(yùn)突然倒閉、扣船， 2016-2021承運(yùn)人之間的大舉收購(gòu)兼并、結(jié)盟對(duì)未來(lái)海運(yùn)市場(chǎng)的變化及對(duì)貿(mào)易的影響等熱點(diǎn)問題。

(一)國(guó)際運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)與高效物流運(yùn)作

1. 新艙單對(duì)進(jìn)出口商的影響以及規(guī)范填制有哪些注意事項(xiàng)？

2. 海洋運(yùn)輸方式及 海運(yùn)提單法律含義？出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸延遲等等爭(zhēng)議如何處理？               

3. 航空運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)如何辨別真假虛實(shí)？信用證下的運(yùn)單跟提單有什么不同？

4. 如何選擇承運(yùn)人或國(guó)際貨運(yùn)代理？

5. Cross Docking越庫(kù)--低價(jià)高效物流運(yùn)作（Home Depot家得寶案例）

6. 班輪與散貨船（滯期費(fèi)&速遣費(fèi)等）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)？

7. COVID-19后疫情時(shí)代下的國(guó)際運(yùn)費(fèi)與國(guó)際航線（2021運(yùn)力情況及新趨勢(shì)預(yù)判）；

8. 國(guó)際運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范及如實(shí)申報(bào)的要求；（新案例：國(guó)內(nèi)*箱量危險(xiǎn)貨物謊報(bào)案）

9. 向船東申報(bào)VGM相關(guān)要求及注意事項(xiàng)；

10. 如何查詢、并隨時(shí)跟蹤自己進(jìn)出口貨物的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)？

11. 如何向承運(yùn)人索賠及如何防范風(fēng)險(xiǎn)？

12. 承運(yùn)人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理？（HANJIN海運(yùn)倒閉扣船為例）

(二)國(guó)際物流單、證、船、貨的風(fēng)險(xiǎn)管理

1. COVID-19疫情的影響下，提貨有哪些特別措施？

2. 國(guó)際物流風(fēng)險(xiǎn)防范技巧，低價(jià)高效運(yùn)輸通關(guān)技巧

3. 快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸流程

4. 國(guó)際物流中商品裝運(yùn)、運(yùn)輸單據(jù)、運(yùn)輸保險(xiǎn)操作；

5. B/L種類填寫規(guī)范、提貨單、提單背書、貨代提單、電放流程及注意事項(xiàng)；

6. 正本提單、電放提單、海運(yùn)單、FCR 區(qū)別與風(fēng)險(xiǎn)防范。

▼三、國(guó)際結(jié)算與風(fēng)險(xiǎn)防范

目標(biāo)：對(duì)國(guó)際結(jié)算各種方式的案例分享，使學(xué)員不但對(duì)各種結(jié)算了如指掌，靈活運(yùn)用，而且增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，知道對(duì)方提出要求的背后原因，還不會(huì)讓自己公司損失利益，能夠達(dá)到雙贏的談判目的。案例：民族的驕傲“華為”與“中興”危機(jī)從貿(mào)易視角應(yīng)如何避免再次上演？

▼四、國(guó)際貨物保險(xiǎn)及有效理賠

目標(biāo)：以終為始，逆向思維，我們經(jīng)常覺得保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)付了，但并不等于能夠出險(xiǎn)獲賠。有效理賠為切入點(diǎn)，分析如何投保！2018年馬士基“浩南輪”起火 & 天津港爆炸給我們帶來(lái)的業(yè)內(nèi)人士的各個(gè)貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考，絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式，流程精細(xì)化才是風(fēng)控核心、才是競(jìng)爭(zhēng)力！把風(fēng)險(xiǎn)控制在自己的可接受范圍！

1. 保險(xiǎn)絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無(wú)憂！

2. 別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔(dān)損失？

3. 出險(xiǎn)后，是否可以直接找承運(yùn)人索賠？

4. 沒有及時(shí)付保費(fèi)，出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司是否付？

5. 一系列風(fēng)險(xiǎn)如何規(guī)避？案例講解，茅塞頓開！

6. 平安險(xiǎn)是否平平安安？

7. 水漬險(xiǎn)是否是海水浸泡的危險(xiǎn)？

8. 一切險(xiǎn)是否負(fù)責(zé)一切外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)？

9. 為什么越來(lái)越多的外商選擇《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)新條款》？

10. 空、郵運(yùn)貨物保險(xiǎn)；

11. 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)操作, CIC 2009與 ICC 2009  有哪些變化及影響?

12. 交了數(shù)年保險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，能否得到理賠？你的保單漏洞消除了嗎？

▼五、外貿(mào)常見單證合規(guī)制單及外匯核銷、出口退稅

目標(biāo)：看似簡(jiǎn)單的單證，為何問題總是層出不窮？你還在盯著結(jié)果（如：報(bào)關(guān)單總出錯(cuò)）嗎？實(shí)際上過(guò)程出了問題！如何內(nèi)控和監(jiān)管？進(jìn)出口中常見單據(jù)及如何提交滿足國(guó)家行政監(jiān)管 & 信用證等業(yè)務(wù)要求，及合規(guī)操作對(duì)進(jìn)出口產(chǎn)生重要影響！

1. 發(fā)票（形式發(fā)票、商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票）

2. 包裝單據(jù)（箱單、重量單、尺碼單）

3. 配額、許可證

4. 原產(chǎn)地證書 （2021商品稅率重要變化）

5. 新版報(bào)關(guān)單合規(guī)填制與重大影響有哪些？

6. 外匯核銷、出口退稅操作、籌劃及香港離岸賬戶作用？

7. 外匯核銷、出口退稅新政解讀。

▼六、海關(guān)新政與商品歸類、進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程、海關(guān)稽查、估價(jià)及關(guān)務(wù)操作要點(diǎn)

目標(biāo)：通過(guò)對(duì)本課的學(xué)習(xí)了解海關(guān)爭(zhēng)議的背后原因及應(yīng)對(duì)方法？如：歸類爭(zhēng)議，估價(jià)爭(zhēng)議。了解海關(guān)通關(guān)時(shí)有哪些注意事項(xiàng)，規(guī)避“只知其一不知其二“的海關(guān)操作風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)技巧。并通過(guò)海關(guān)新政、AEO認(rèn)證學(xué)習(xí)，關(guān)務(wù)部門用“合規(guī)”打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)做貢獻(xiàn)！

（一）2021海關(guān)新政策：

1. “*貿(mào)易戰(zhàn)”與“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)“的影響及對(duì)未來(lái)的借鑒（含加征關(guān)稅商品排除）？

2. 2021《出口管制法》對(duì)進(jìn)出口的影響有哪些？

3. 總署關(guān)于開展“兩步申報(bào)”流程及改革試點(diǎn)意義有哪些？

4. 海關(guān)驗(yàn)貨參數(shù)和概率是多少？

5. 規(guī)范申報(bào)注意事項(xiàng)及如何調(diào)整完善強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄？

6. 《AEO認(rèn)證新標(biāo)準(zhǔn)》與《新管理辦法》重要變化及解析？

7. 2021年外貿(mào)大數(shù)據(jù)回顧：經(jīng)貿(mào)強(qiáng)國(guó)，未來(lái)哪些方面是優(yōu)化重點(diǎn)？

8. 雙邊貿(mào)易協(xié)定新一輪的變化，給我們的進(jìn)出口帶來(lái)哪些重要影響？

9. 《電子商務(wù)法》出臺(tái)，對(duì)跨境電商&個(gè)人代購(gòu)的巨大影響？

10. 自貿(mào)區(qū)貿(mào)易港 & 自由貿(mào)易區(qū)新政  對(duì)中國(guó)未來(lái)和企業(yè)、個(gè)人的影響有哪些?

11. 通關(guān)時(shí)效仍然不放松，我們應(yīng)該如何優(yōu)化我們的供應(yīng)鏈？

12. 新版報(bào)關(guān)單填制有哪些要求，面對(duì)新變化如何防范風(fēng)險(xiǎn)？

13. 哪些可以辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)？哪些不再接受？減免稅貨物監(jiān)管年限調(diào)整及對(duì)我們的影響？

14. 貨物外包裝無(wú)“MADE IN CHINA”帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有哪些?

15. “全國(guó)通關(guān)一體化”“關(guān)通天下”對(duì)進(jìn)出口企業(yè)的重大影響有哪些？

 (一)、結(jié)算方式中的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略

1. T/T是否是一種風(fēng)險(xiǎn)*的結(jié)算方式?

2. T/T雙方如何把風(fēng)險(xiǎn)控制到最小、都滿意？

3. 付款交單賣方如何風(fēng)險(xiǎn)控制到最小？

4. 遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別？

5. 托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色，有什么根本不同？

6. 信用證是買方還是賣方申請(qǐng)開立？ 

7. 遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實(shí)現(xiàn)融資？

8. 信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、

9. 延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？

10. 可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作？有哪些好處？

11. 背對(duì)背信用證如何操作？有哪些好處？

12. 循環(huán)信用證如何操作，有哪些好處？

13. 銀行保函與備用信用證如何使用？

14. *（UCP600）的主要修改之處？

15. 信用證軟條款如何應(yīng)對(duì)？

16. 近年來(lái)信用證重大風(fēng)險(xiǎn)提示有哪些？

（二）海關(guān)事務(wù)管理：

1. 海關(guān)歸類、商品稅率、報(bào)關(guān)程序、稅費(fèi)計(jì)算、海關(guān)估價(jià)、減免稅；

2. 海關(guān)爭(zhēng)議與處理 、貿(mào)易管制措施；

3. 一般貨物、保稅貨，減免稅貨，特殊貨物的通關(guān)技巧；

4. 一般貿(mào)易、暫時(shí)進(jìn)出口、融資租賃、對(duì)外工程承包、退運(yùn)貨物、修理物品、無(wú)代價(jià)抵償、進(jìn)料加工、來(lái)料加工檢驗(yàn)及運(yùn)輸、通關(guān)注意事項(xiàng)；

5. 保稅物流與供應(yīng)鏈管理及稅收籌劃；

6. 空運(yùn)/海運(yùn)/陸運(yùn)/進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程注意事項(xiàng)；

7. 進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程海運(yùn)進(jìn)出口流程及海關(guān)內(nèi)部運(yùn)作；

8. 保稅區(qū)、物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)等傳統(tǒng)特殊監(jiān)管區(qū)域如何利用？

9. 海關(guān)估價(jià)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避及疑難問題分析；

10. 海關(guān)估價(jià)重點(diǎn)和實(shí)務(wù)操作及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避；

11. 進(jìn)出口企業(yè)關(guān)務(wù)操作及疑難問題處理；

12. 海關(guān)稽查應(yīng)對(duì)與企業(yè)自查風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避；

13. 特許權(quán)使用費(fèi)的變化及重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng)。