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汽車主機(jī)廠——汽車整車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理的系統(tǒng)方法應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)

主講老師: 敖建強(qiáng) 敖建強(qiáng)

主講師資:敖建強(qiáng)

課時(shí)安排: 2-3天/6小時(shí)一天
學(xué)習(xí)費(fèi)用: 面議
課程預(yù)約: 隋老師 (微信同號(hào))
課程簡(jiǎn)介: 采用汽車行業(yè)典型項(xiàng)目中的產(chǎn)品概念提出、供應(yīng)商定點(diǎn)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、裝車試驗(yàn)、試產(chǎn)到SOP交付過(guò)程進(jìn)行講解和演練,幫助人員掌握項(xiàng)目管理的有效運(yùn)用方法,梳理優(yōu)化項(xiàng)目流程,改善企業(yè)的項(xiàng)目管理環(huán)境,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體管理、計(jì)劃和控制。
內(nèi)訓(xùn)課程分類: 綜合管理 | 人力資源 | 市場(chǎng)營(yíng)銷 | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 基層管理 | 中層管理 | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 管理溝通 | 薪酬績(jī)效 | 企業(yè)文化 | 團(tuán)隊(duì)管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權(quán)激勵(lì) | 生產(chǎn)管理 | 采購(gòu)物流 | 項(xiàng)目管理 | 安全管理 | 質(zhì)量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓(xùn) | 禮儀服務(wù) | 商務(wù)談判 | 演講培訓(xùn) | 宏觀經(jīng)濟(jì) | 趨勢(shì)發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng) | 法律風(fēng)險(xiǎn) | 沙盤模擬 | 國(guó)企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓(xùn) | 保險(xiǎn)培訓(xùn) | 銀行培訓(xùn) | 電信領(lǐng)域 | 房地產(chǎn) | 國(guó)學(xué)智慧 | 心理學(xué) | 情緒管理 | 時(shí)間管理 | 目標(biāo)管理 | 客戶管理 | 店長(zhǎng)培訓(xùn) | 新能源 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) |
更新時(shí)間: 2023-04-17 10:05


隨著汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,更頻繁的產(chǎn)品投放和更短的產(chǎn)品生命周期,企業(yè)面臨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),主機(jī)廠客戶對(duì)于項(xiàng)目時(shí)間和產(chǎn)品交付成本的提出了更高的要求,并且要求供應(yīng)商在項(xiàng)目質(zhì)量及項(xiàng)目過(guò)程管理進(jìn)行嚴(yán)格的控制,從產(chǎn)品的前期需求、產(chǎn)品及樣品設(shè)計(jì)、工藝及生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備、供應(yīng)商配合、從樣品、試產(chǎn)到量產(chǎn)等過(guò)程都提出了按項(xiàng)目管理模式進(jìn)行,除保持常規(guī)生產(chǎn)運(yùn)作外,企業(yè)需要以項(xiàng)目管理運(yùn)作的工作越來(lái)越多,例如新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品改型、國(guó)產(chǎn)化配套、成本優(yōu)化等,每一個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行均需要項(xiàng)目管理者能夠充分協(xié)調(diào)資源,嚴(yán)格執(zhí)行的交付時(shí)間限制,項(xiàng)目的有效運(yùn)行,需要進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃安排、實(shí)施與跟蹤、多部門的溝通協(xié)作、風(fēng)險(xiǎn)控制等,以保證每個(gè)項(xiàng)目能夠在預(yù)定的時(shí)間、預(yù)算和質(zhì)量要求下達(dá)到的最終成功,滿足客戶及企業(yè)發(fā)展要求。

 

  企業(yè)面臨日趨緊迫的項(xiàng)目要求,如何高效且保證質(zhì)量的完成項(xiàng)目,成為制造企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。

  研發(fā)項(xiàng)目存在前期策劃不足,致使后期更改不斷

  沒(méi)有真正有效利用FMEA機(jī)制和采取主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)控制,使得項(xiàng)目人員經(jīng)常處于救火隊(duì)員狀態(tài)

  缺乏有效的計(jì)劃和進(jìn)度控制方法,拖期現(xiàn)象普遍,無(wú)法對(duì)工作進(jìn)展和延期做出預(yù)警和有效分析

  項(xiàng)目經(jīng)理、部門經(jīng)理、研發(fā)經(jīng)理僅僅進(jìn)行工作開(kāi)展,項(xiàng)目管理能力明顯薄弱、項(xiàng)目管理意識(shí)欠缺

  項(xiàng)目也會(huì)成功,但是不是“管”出來(lái)的,往往是“趕”出來(lái)的~種種問(wèn)題擺在企業(yè)面前!

 

采用汽車行業(yè)典型項(xiàng)目中的產(chǎn)品概念提出、供應(yīng)商定點(diǎn)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、裝車試驗(yàn)、試產(chǎn)到SOP交付過(guò)程進(jìn)行講解和演練,幫助人員掌握項(xiàng)目管理的有效運(yùn)用方法,梳理優(yōu)化項(xiàng)目流程,改善企業(yè)的項(xiàng)目管理環(huán)境,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體管理、計(jì)劃和控制。

授課講師:敖建強(qiáng)老師

對(duì)

汽車整車項(xiàng)目經(jīng)理、職能部門管理者、開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)、工程、采購(gòu)、市場(chǎng)、質(zhì)量、供應(yīng)商管理SQE
法:

知識(shí)講解、案例分析、行動(dòng)計(jì)劃以及工具、項(xiàng)目管理工具操作指導(dǎo)、分組討論、互動(dòng)游戲、實(shí)戰(zhàn)練習(xí)
其中 講師講解(50%);案例演示:(20%);項(xiàng)目小組情景練習(xí) (20%);點(diǎn)評(píng)總結(jié)(10%)

授課老師曾為多家汽車及零部件企業(yè)、制造企業(yè)提供內(nèi)訓(xùn)超過(guò)400場(chǎng),以深入淺出的講解和有效的實(shí)踐指導(dǎo)及案例貫徹培訓(xùn)過(guò)程。

標(biāo)

◇系統(tǒng)學(xué)習(xí)現(xiàn)代項(xiàng)目管理的知識(shí)體系和思維方法,樹(shù)立項(xiàng)目管理理念;
◇重點(diǎn)掌握汽車項(xiàng)目管理中目標(biāo)、進(jìn)度、成本、風(fēng)險(xiǎn)的控制和管理方法,并能在工作中加以實(shí)踐應(yīng)用;
◇通過(guò)案例實(shí)踐參與了解汽車項(xiàng)目管理的全過(guò)程,掌握項(xiàng)目管理的啟動(dòng)、策劃、實(shí)施控制和決策點(diǎn);
◇將業(yè)內(nèi)先進(jìn)的項(xiàng)目管理的方法和工具用于日常的技術(shù)和管理工作,提高項(xiàng)目工作效率,使項(xiàng)目相關(guān)部門更加有效的協(xié)作。
◇告訴你如何更有效地管理項(xiàng)目,掌握項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理和整體管理方法
◇提升項(xiàng)目經(jīng)理軟技能:著重在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)管理和溝通中的有效管理方法和措施實(shí)現(xiàn)
◇理解企業(yè)項(xiàng)目管理中的不同角色定位與職責(zé),更好地理解與支持項(xiàng)目管理
◇提高企業(yè)項(xiàng)目化管理能力,引導(dǎo)改善企業(yè)項(xiàng)目管理體系建設(shè)中的不足,提升項(xiàng)目管理競(jìng)爭(zhēng)力

◇了解項(xiàng)目管理與汽車開(kāi)發(fā)及質(zhì)量流程(結(jié)合APQPVDA過(guò)程)與項(xiàng)目管理過(guò)程進(jìn)行結(jié)合,提升項(xiàng)目相關(guān)人員對(duì)汽車項(xiàng)目管理的認(rèn)識(shí)和項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)能力

 

課程時(shí)間:2-3天(根據(jù)時(shí)間和溝通結(jié)果確定內(nèi)容和詳細(xì)程度)

第一部分:項(xiàng)目管理核心概要掌握項(xiàng)目管理的核心概念,建立企業(yè)統(tǒng)一項(xiàng)目管理語(yǔ)言,明確項(xiàng)目的運(yùn)行方式和項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)及要求

第一節(jié):項(xiàng)目管理方法論

1.汽車行業(yè)面臨的項(xiàng)目管理挑戰(zhàn)

2. 項(xiàng)目化管理模式在汽車整車項(xiàng)目的應(yīng)用

3. 項(xiàng)目管理和職能管理在運(yùn)作上的差異

4. 項(xiàng)目與項(xiàng)目管理的概念

5.項(xiàng)目管理的目標(biāo)與十大管理領(lǐng)域

6.項(xiàng)目管理5個(gè)過(guò)程組

7.規(guī)劃項(xiàng)目的過(guò)程:項(xiàng)目的生命周期

8. 項(xiàng)目的組織模式:矩陣型和項(xiàng)目型模式在汽車項(xiàng)目中的應(yīng)用

9. 項(xiàng)目經(jīng)理的角色定位與能力要求工作方法


項(xiàng)目管理案例分析:

1、某制造企業(yè)產(chǎn)線改造項(xiàng)目管理案例

2、某產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目案例 2 課堂互動(dòng):讓我們走近項(xiàng)目:汽車行業(yè)的項(xiàng)目都有哪些分類什么是項(xiàng)目管理的系統(tǒng)管理模式


第二部分:項(xiàng)目整體開(kāi)發(fā)流程與APQP產(chǎn)品質(zhì)量策劃掌握項(xiàng)目初期階段,項(xiàng)目經(jīng)理如何有效規(guī)劃和組織項(xiàng)目,確立項(xiàng)目目標(biāo)和進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作開(kāi)展

第二節(jié):汽車整車的開(kāi)發(fā)管理與質(zhì)量控制

1. 汽車行業(yè)項(xiàng)目管理的特征與常見(jiàn)問(wèn)題

2. 項(xiàng)目集成管理在汽車開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

3. 同步工程在汽車整車開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

4. 產(chǎn)品質(zhì)量管理在汽車開(kāi)發(fā)中的重要性

5. QFD方法在汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的應(yīng)用

6. 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工程開(kāi)發(fā)

7. 如何做好項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中的變更管理

8. 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與FMEA 


第三節(jié):汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程與APQP策劃

1. 整車工程開(kāi)發(fā)流程及質(zhì)量門控制節(jié)點(diǎn)

2. 零部件APQP質(zhì)量策劃流程

3. APQP與項(xiàng)目管理范疇的整合

4. 基于APQP的整車開(kāi)放項(xiàng)目流程

       a) 項(xiàng)目的定義與啟動(dòng)

       b) 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

       c) 過(guò)程的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

       d) 產(chǎn)品與過(guò)程的確認(rèn)

       e) 項(xiàng)目的評(píng)定和糾正措施

5. APQP與VDA中項(xiàng)目管理的要求

6. 全球主要的主機(jī)廠整車開(kāi)發(fā)流程

7. V字形整車開(kāi)發(fā)流程介紹

8.  整車開(kāi)發(fā)的階段劃分里程碑節(jié)點(diǎn)

9. 里程碑節(jié)點(diǎn)的交付物管理和控制策略 


第三部分:項(xiàng)目管理運(yùn)用:項(xiàng)目的計(jì)劃制定和實(shí)施控制-采用制定項(xiàng)目管理計(jì)劃的核心流程,綜合目標(biāo)、交付成果、工作責(zé)任及要求、時(shí)間等,有效計(jì)劃是項(xiàng)目控制的基礎(chǔ)

第四節(jié):項(xiàng)目啟動(dòng)核心要素

1.項(xiàng)目啟動(dòng)階段主要工作及管理要素

2.啟動(dòng)階段的項(xiàng)目需求分析

3.讓項(xiàng)目小組明確成功的要求-項(xiàng)目目標(biāo)的制定要求

4.項(xiàng)目的約束和風(fēng)險(xiǎn)

5.項(xiàng)目任務(wù)書(shū)-項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則

6.項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)

★案例分析:應(yīng)用決策樹(shù)分析和選擇項(xiàng)目方案

★實(shí)戰(zhàn)分組演練:企業(yè)項(xiàng)目模擬:項(xiàng)目的需求識(shí)別、項(xiàng)目的目標(biāo)分解、項(xiàng)目整體規(guī)劃、項(xiàng)目任務(wù)書(shū)、啟動(dòng)會(huì)

 

第五節(jié):規(guī)劃項(xiàng)目范圍管理

1.面對(duì)項(xiàng)目從何入手?你打算如何做這個(gè)項(xiàng)目?

2.  項(xiàng)目范圍:規(guī)劃項(xiàng)目的工作和成果

3.將目標(biāo)分解:項(xiàng)目范圍定義與分解

4.應(yīng)用最佳方法:WBS工作分解結(jié)構(gòu)

5.  WBS工作分解結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的七步法則

6.為項(xiàng)目的工作建立責(zé)任分配矩陣RAM

7.如何防止不合理的項(xiàng)目變更——案例分析:某項(xiàng)目WBS分解◇實(shí)戰(zhàn)演練小組實(shí)戰(zhàn)演練:建立汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目工作分解WBS結(jié)構(gòu)圖


第六節(jié):項(xiàng)目進(jìn)度管理方法

1.項(xiàng)目計(jì)劃編制管理的核心-動(dòng)態(tài)計(jì)劃

2.項(xiàng)目管理工具:甘特圖、里程碑圖、PERT網(wǎng)絡(luò)圖、跟蹤圖

3.活動(dòng)定義:項(xiàng)目活動(dòng)分解、什么樣的工作叫做分解到位?

4.活動(dòng)排序:有效安排工作邏輯、外部依存關(guān)系的處理。

5.活動(dòng)所需時(shí)間估算:經(jīng)驗(yàn)估算、基于工作量估算、三點(diǎn)估算

6. 項(xiàng)目工作量和資源投入規(guī)劃

7.項(xiàng)目詳細(xì)計(jì)劃編制

8. 控制進(jìn)度的有效方法:關(guān)鍵路徑法;趕工;快速跟進(jìn);外包

★案例:優(yōu)化工期的最佳技術(shù)應(yīng)用

★實(shí)戰(zhàn)分組演練:評(píng)估和制定項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃和關(guān)鍵路徑


第七節(jié):項(xiàng)目的資源與成本計(jì)劃

1.識(shí)別約束 資源配置對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度影響分析

2.如何規(guī)劃配置項(xiàng)目資源計(jì)劃

3.資源計(jì)劃的工具:資源負(fù)荷圖、資源甘特圖

4.   資源平衡及分配的有效性:更合理的使用資源

5. “多項(xiàng)目環(huán)境下的企業(yè)資源沖突與優(yōu)化

6.   資源和成本估算

7.   項(xiàng)目的預(yù)算計(jì)劃案例:如何運(yùn)用資源平衡技術(shù)協(xié)調(diào)項(xiàng)目組資源

 

第八節(jié):項(xiàng)目的實(shí)施控制

1.正確的項(xiàng)目控制觀:控制的方法與過(guò)程PDCA

2.項(xiàng)目運(yùn)行監(jiān)控的基礎(chǔ)-基準(zhǔn)目標(biāo)

3.項(xiàng)目執(zhí)行監(jiān)控常用工具

4.   項(xiàng)目偏差、預(yù)警條件

5.監(jiān)控和管理項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)與問(wèn)題

6.項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法和策略

7.項(xiàng)目控制的形式-糾偏與變更

8.項(xiàng)目管理規(guī)則與項(xiàng)目狀態(tài)報(bào)告


第四部分:良好的項(xiàng)目協(xié)作氛圍:項(xiàng)目溝通管理和跨部門協(xié)作--溝通不僅是一種個(gè)人技能、更是項(xiàng)目推動(dòng)的關(guān)鍵、項(xiàng)目的決策和計(jì)劃依賴于良好的干系人溝通和高效的項(xiàng)目信息溝通

第九節(jié):汽車項(xiàng)目的溝通與干系人管理

1.溝通管理的基本概念

2. 項(xiàng)目溝通包括的內(nèi)容

3.項(xiàng)目信息的發(fā)送與反饋

4.有效溝通的六項(xiàng)原則

5.  溝通管理的方法與技巧

6.  如何在不同階段引導(dǎo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

7.汽車項(xiàng)目實(shí)施中的主要溝通會(huì)議

問(wèn)題討論:如何管理采購(gòu)供應(yīng)商的進(jìn)度與質(zhì)量沖突

 

第十節(jié):項(xiàng)目干系人管理

1.什么是項(xiàng)目干系人,干系人對(duì)汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目有哪些影響

2.汽車開(kāi)發(fā)和供應(yīng)鏈管理中的干系人的識(shí)別與界定

3.  如何識(shí)別干系人?干系人識(shí)別的方法

4.汽車項(xiàng)目干系人識(shí)別與與角色分析

5.如何獲得項(xiàng)目各方的支持:項(xiàng)目的干系人支持度和的重要性

6.  干系人的分析:四象限分析與策略

7.  建立項(xiàng)目開(kāi)展的關(guān)鍵內(nèi)外干系人溝通計(jì)劃

8.  協(xié)調(diào)和管理項(xiàng)目干系人的沖突

案例分析:某質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目干系人分析與同步工程開(kāi)展

實(shí)戰(zhàn)演練:

1. 干系人識(shí)別和協(xié)作:汽車項(xiàng)目開(kāi)發(fā)項(xiàng)目過(guò)程中的內(nèi)外干系人與溝通機(jī)制

2. 在項(xiàng)目的不同階段,項(xiàng)目管理者應(yīng)如何做好項(xiàng)目溝通


第五部分:項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理——救火式管理不等于項(xiàng)目管理,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,可以幫助項(xiàng)目經(jīng)理有效規(guī)劃,保障項(xiàng)目更好的實(shí)施并克服困難

◆第八節(jié):項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

1.案例分析:一個(gè)真實(shí)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析

2.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別:風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源,項(xiàng)目中潛在的風(fēng)險(xiǎn)

3.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法和工具

4.將風(fēng)險(xiǎn)量化:風(fēng)險(xiǎn)定性分析與定量分析

5.應(yīng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn):項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防與應(yīng)對(duì)計(jì)劃

6.制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃

7. 汽車的風(fēng)險(xiǎn)的控制措施實(shí)施與監(jiān)控

★ 案例與實(shí)戰(zhàn)練習(xí):

1、找到最佳方法-應(yīng)用決策樹(shù)進(jìn)行方案選擇

2、項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略研討 

3、如何通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理降低供應(yīng)商和承包商對(duì)項(xiàng)目的影響


第六部分:項(xiàng)目收尾管理和課程總結(jié)

1.項(xiàng)目交付與驗(yàn)收都有哪些工作

2.項(xiàng)目評(píng)價(jià)

3.項(xiàng)目管理收尾

4.基于汽車產(chǎn)品從概念-策劃-實(shí)施-量產(chǎn)上市的全過(guò)程總結(jié)

5.汽車項(xiàng)目管理培訓(xùn)的總體總結(jié)






 
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